TIGIS EUROPA
Rettungswagen
Antrieb heißt stetige Veränderung bewirken. Unser Antrieb als Firma Ambulanz Mobile ist durchgezielte Innovationen die Sicherheit, die Ergonomie und die Wirtschaftlichkeit unserer Fahrzeugausbauten ständig zu optimieren. Mit dem TIGIS EUROPA hat bulanz Mobile ein Produkt geschaffen,welches deutlich an Mehrwert für Personal und Patient gewonnen hat.
Diese Attribute sind zum Beispiel:
Eine Sicherheit, die deutlich oberhalb der gültigen europäischen Normen liegt.
Eine Wirtschaftlichkeit, die sich unter anderem durch schnelle Verfügbarkeit auszeichnet.
Der Kofferwechsel, der in kurzer Zeit Kostenreduzierung und Einsatzbereitschaft sichert.
Die optimierte Ergonomie und Raumplanung mit dem Seitenlift, der die Arbeitsbedingungen fürdas Personal deutlich erleichtert.
Das ist unser Antrieb.
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DESIGN
Als Projektleiter vom TIGIS EUROPA begleite ich das Fahrzeug von den ersten Designentwürfen bis hin zur technischen Umsetzung. Eine effektive Projektplanung sichert die Qualität in jedem Abschnitt.
Joaquin Rodriguez, Entwicklung
Maximale Sicherheit
40 km/h
gegen 120 t Block (35 g im Patientenraum)
51 km/h
Real-Crashtest
10 g in 5 Richtungen
dynamische Prüfung vom TIGIS ERGO (gleiche Befestigungen und Anbindungen) separate Prüfung folgt
Konstruktion und Aufbau
Die hochfeste Rahmenkonstruktion korrodiert nicht. Durch eine innovative Klebe-, Niet- und Verschraubungstechnologie brauchen Sie sich um Korrosion keine Gedanken mehr zu machen.
Sie werden über die hohe Fahrstabilität überrascht sein. Möglich wird das durch die außergewöhnlich hohe Verwindungssteifigkeit des dennoch leichtgewichtigen Aluminiumrahmens.
Der Rahmen besteht aus eloxierten Leichtbauprofilen, in denen Versorgungsleitungen platzsparend verlegt sind. Zwischen den Profilen sorgt eine 40 mm starke Schicht für eine besonders gute Schall- und Wärmeisolierung.
Das Exterieur
Dachaufbau und Frontbereich
Aerodynamischer, segmentierter und hoch fester Dachaufbau. Die Segmente lassen sich im Servicefall leicht von außen entnehmen. Frontbereich: Zwei Blaulichthauben je Seite. In den oberen Blaulichthauben sitzen je Seite drei Träger mit insgesamt neun Hochleistungs-LEDs. In den Hauben darunter befindet sich je ein Träger mit drei Hochleistungs-LEDs.
Mittig befinden sich zwei übereinanderliegende Blaulichtstreifen. Der obere beinhaltet Zusatzblitzer mit 12 Hochleistungs-LEDs und mittig den optional erhältlichen Powerblitz mit insgesamt 6 Power-LEDs. Der untere Blaulichtstreifen beinhaltet das Cruising-Light.
Seitliche Lichttechnik
In den seitlichen Blaulichthauben befinden sich ein Suchscheinwerfer für Hausnummern, ein LED-Blaulichtelement und zwei Arbeitsscheinwerfer je Seite.
Lichttechnik im Heckbereich
Im Heckbereich befinden sich ein Lichtmodul je Seite und ein Modul in der Mitte. In den außenliegenden Modulen sind je Seite ein Träger mit insgesamt neun Hochleistungs-LEDs und Blinklicht-LEDs integriert. Mittig befinden sich zwei LED-Arbeitsscheinwerfer, zwei gelbe Sputnik-LEDs zur rückwärtigen Absicherung und zwei blaue Sputnik-LEDs.
Eckscheinwerfer serienmäßig
Die Eckscheinwerfer aktivieren sich, sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist und ergänzen das normale Rückfahrlicht.
Die Bedienung
Mit den leuchtstarken Bedienfeldern des TIGIS EUROPA steuern Sie die ausbauseitigen Funktionen. Ob Blaulicht, Tonanlage oder Klimatisierung: ein Druck auf die Taste genügt. Die Leuchtkraft wird durch organische Leuchtdioden erzeugt. Sie geben Ihnen über verschiedene Farben Rückmeldung, ob die Funktion aktiviert, deaktiviert oder defekt ist. Sollte beispielsweise mal eine Sicherung defekt sein, dann leuchtet die entsprechende Funktionstaste rot.
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Ohne Mühe abheben!
Der neue Unterflur – Seitenlift LRA 260. Ausgestattet mit dem neuen Lift LRA-260 werden Patienten im Tragestuhl komfortabel und schnell in den Patientenraum gehoben. Öffnen Sie die Seitentür, fährt der Lift heraus und dient als Trittstufe. Über die Fernsteuerung vollenden Sie die Transformation der Trittstufe und der Lift ist einsatzbereit. Mit dem CE-Prüfzertifikat beweisen wir die Konformität mit der EU-Verordnung 765/2008.
Patient an den Tragestuhl festschnallen
Tragestuhl auf den Lift schieben
Ohne Mühe den Tragestuhl anheben
Tragestuhl in den Innenbereichziehen
Kofferwechsel in
unter 4 Stunden!
Im Falle von wirtschaftlich nicht sinnvollen Reparaturen oder altersbedingten Abschreibungen des Fahrgestells kann der Kofferaufbau, inklusive Innenausbau, auf ein neues Fahrgestell durch Ambulanz Mobile umgesetzt werden.
30 Tage Ausfallzeit
24.000 € Ausfallkosten
Bisherige Kofferwechsel
5 Tage Ausfallzeit
4.000 € Ausfallkosten
Neuer Kofferwechsel (mit Lackaufbereitung)
ca. 83 %
Ersparnis
Selbst bei einer Gesamtlackierung,mit 15 Tagen Ausfallzeit,sparen Sie 50 %.
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